Տրանսպորտային միջոցի LED գունավոր էկրանի տեղադրման կետերը

Մեքենայի մեջ տեղադրված է մեքենայի գլխավոր գունավոր էկրան. Համեմատված դռան սովորական էկրանին և փակ ներքին լուսադիոդային էկրանին, այն ավելի բարձր պահանջներ ունի անկայունության նկատմամբ, ցնցումների կանխարգելում և փոշու կանխարգելում. Այսպիսով,, որոնք են տեղադրման կետերն ու նախազգուշական միջոցները մեքենայով լիարժեք գունավոր էկրանով?
Նախապատրաստական ​​առաջադրանքներ մինչև տախտակամած LED լուսադիոդային էկրանը տեղադրելը:
1. Տեխնիկական ուսուցում: էկրանի սպառման գործընթացում, հաճախորդները կարող են մարդկանց ուղարկել սպառող արտադրողներին ՝ LED էկրանների աշխատանքը և պահեստամասերի փոխարինման բարդ տեխնոլոգիան սովորելու համար.
2. Պողպատե շրջանակի ծրագրի ստորագրումը կդադարի մոտ մեկ շաբաթ. Ինժեները պլանավորելու է պողպատե շրջանակի կառուցվածքը `համաձայն կայքի պայմանների և տրանսպորտային միջոցի լիարժեք գունավոր էկրանին գործնական իրավիճակի, և հանձնել այն շինարարական կողմին. Շինարարական կողմը կարող է ձեռք բերել համապատասխան նյութեր ըստ գծագրերի և պլանավորել պողպատե կառուցվածքի արտադրություն պողպատե շրջանակի կառուցվածքի գծագրեր ձեռք բերելուց հետո (CAD նկարներ).
3. Տրանսպորտային միջոցի LED ցուցադրման էկրանին տեղադրման գործընթացի առաջին քայլը տեղադրման վայրի և էկրանի խելամիտ համադրություն կազմելն է.
4. Տեղադրման վերջին փուլում, էկրանի էներգիայի սպառումը և սարքավորումների բաշխիչ պահարանի չափը պետք է պլանավորվեն. Տնային LED էկրանի սպառող արտադրողները հաշվարկելու են ըստ էկրանի իրական վիճակի էներգիայի իրական սպառումը, և տվեք այն շինարարական կողմին.
Տրանսպորտային միջոցի LED գունավոր էկրանը պաշտոնապես տեղադրված է:
5. Չորրորդ, բորտային էկրանին տեղադրման համար, հաճախորդները կարող են հասկանալ պողպատե կառուցվածքի կառուցումը. Ընդհանրապես, նրանք շատ բան չեն հասկանում ներկրվող LED ցուցադրվող էկրանին էլեկտրալարերի և կապման մասին, այնպես որ նրանք սովորաբար պետք է կանգ առնեն պրոֆեսիոնալ ինժեներների ղեկավարության ներքո, և նրանց անհրաժեշտ է, որ էկրանի վերջնական օպերատորը մասնակցի ՝ էկրանի մասին ավելին հասկանալու համար;
6. Վեցերորդ, էկրանի սպասարկում: երբ LED էկրանը վրիպազերծվում է, LED ցուցադրման մոդուլի մի շարք կարող է երբեմն վնասվել. Այս անգամ, ինժեներից պահանջվում է դադարեցնել տեղում սպասարկումը կամ փոխարինել պահեստամասերը;
7. LED էկրանների կարգաբերում: տեղադրման վերջում, Սպառող արտադրողների տեխնիկական անձնակազմից պահանջվում է ամբողջ էկրանը փորձարկել նախքան այն միացնելը և համակարգչին միանալը `էկրանի կառավարումը դադարեցնելու համար;
Ուշադրություն տրանսպորտային միջոցի LED էկրանին տեղադրման վրա:
Հաղորդալարեր: էլեկտրահաղորդման գիծը բաժանված է լամպի գծի (կարմիր սեւ գիծ կամ շագանակագույն կապույտ գիծ), էկրանի էլեկտրագիծ (շագանակագույն կապույտ գիծ) դրական, սպիտակ կամ շագանակագույն գիծ; բացասական, սեւ կամ կապույտ գիծ
1. Էկրանի մարմնի էլեկտրամատակարարումը կարելի է միացնել մտքի ապահովագրին, իսկ էկրանի մարմնի առջևի մասը կարող է միացված լինել շագանակագույն մետաղալարին (դրական բևեռ), (կապույտ մետաղալարը միացված է ամբողջ մեքենայի երկաթաձուլման վայրի բացասական բեւեռին). Առաստաղի լամպի էկրանին կա նաև լամպի մետաղալար `ամբողջ մեքենայի լամպի լարի հետ միասին անցնելու համար, որպեսզի գիշերը լամպը կարողանա լինել իր նախաձեռնությամբ. Սա տաքսի հաճախորդների համար է
Երբ LED ցուցադրման էկրանը միացված է մեքենայի էլեկտրասնուցմանը, Հաղորդալարերի երկու ծայրերը պետք է զոդվեն և ծածկվեն մեկուսիչ պլաստիկով. Գիծը երթուղին տանելու լավագույն միջոցը մալուխային անցքն է. Այն չպետք է լինի նստատեղի վրա, որպեսզի նստատեղը տեղափոխելիս չքաշվի գիծը և չլինի էկրանի կարճ միացում.
Displayուցադրման էկրանը և ֆիքսված եռոտանը պետք է խստացվեն. Ավելի լավ է միանալ գարնանային միջադիրին. Տեղադրված ցուցադրման էկրանը պետք է կայուն լինի և չի կարող ցնցվել!