ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ແລະ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່

ບໍ່ວ່າຈະຖືກ ນຳ ໜ້າ ຈໍລົດໃຫຍ່ຫລື ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຂະບວນການແລະວັດຖຸດິບຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍສະແດງຜົນ LED ແມ່ນປະມານຄືກັນ. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຫນ້າຈໍລົດທີ່ນໍາພາແມ່ນຜະລິດຕະພັນຫລັງຈາກການແບ່ງສ່ວນຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ແບບເອເລັກໂຕຣນິກ. ແຕ່ເພື່ອ ຈຳ ແນກສອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະເດັ່ນຊັດຂອງຕົວເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ແລະ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແບບເອເລັກໂຕຣນິກ?
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ແລະ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່
ຂອບເຂດຂອງຜູ້ຊົມ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ແລະ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນວ່າອະດີດສາມາດຍ້າຍໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຫລັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບຕິດຕັ້ງແບບຄົງທີ່. ໃນ​ອະ​ດີດ, ສື່ໂຄສະນາຖືກແກ້ໄຂໃນສະຖານທີ່ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຈໍສະແດງຜົນ LED, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼິ້ນວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຮູບພາບແລະການແນະ ນຳ ຕົວ ໜັງ ສື. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນ, ມັນມີຂອບເຂດຈໍາກັດພື້ນທີ່. ເພື່ອ ທຳ ລາຍຂໍ້ ຈຳ ກັດພື້ນທີ່ນີ້, ຜູ້ຜະລິດຈໍສະແດງຜົນ LED ໄດ້ພັດທະນາ ໜ້າ ຈໍລົດ LED, ນັ້ນແມ່ນການຕິດຕັ້ງຈໍສະແດງຜົນ LED ໃນລົດບັນທຸກຫລືພາຫະນະອື່ນໆ. ລົດແມ່ນມັກຈະເຄື່ອນທີ່, ສາມາດໂຄສະນາມືຖື ສຳ ລັບວິສາຫະກິດ, ແລະບໍ່ມີຂອບເຂດ ຈຳ ກັດ, ຜູ້ຊົມຂອງມັນກວ້າງ.
ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ: ໃນຖານະເປັນຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດ LED mounted ການປ່ຽນແປງຫນ້າຈໍຢູ່ສະເຫມີກັບຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຜະລິດຈໍສະແດງຜົນ LED ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າ ສຳ ລັບການປ້ອງກັນແຜ່ນດິນໄຫວແລະການປະຕິບັດກັນນ້ ຳ ຂອງ ໜ້າ ຈໍຕິດຕັ້ງພາຫະນະໄຟ LED, ພ້ອມທັງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຜະລິດຈໍສະແດງຜົນ LED ຕ້ອງປະຕິບັດການທົດສອບຄວາມສູງອາຍຸ, ການທົດສອບຊproofອກແລະການທົດສອບນ້ ຳ ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, ຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງມັນແມ່ນ ip65-ip68, ແລະໃນຂັ້ນຕອນການທົດລອງແລະການ ຈຳ ລອງການຊshockອກແລະປ້ອງກັນນ້ ຳ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງບັນລຸມາດຕະຖານກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ.
ປັນຫາທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈ: ເພາະວ່າ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ຂະບວນການສັ່ນສະເທືອນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງພາກສ່ວນເຊື່ອມໂລຫະຂອງສ່ວນປະກອບ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານ, ຄວາມຮາບພຽງຂອງກ່ອງກະສອບແລະການປະຕິບັດນ້ ຳ ຂອງໂມດູນກ່ອງ. ເພາະສະນັ້ນ, ມາດຕະຖານການອ້າງອີງທີ່ ສຳ ຄັນເພື່ອຕັດສິນວ່າ ໜ້າ ຈໍຍານພາຫະນະ LED ດີຫຼືບໍ່ດີແມ່ນການອອກແບບທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈ.
ປັນຫານໍ້າ: ໜ້າ ຈໍທີ່ຕິດຕັ້ງພາຫະນະ LED ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຈໍ LED ນອກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍສະແດງແສງກາງແຈ້ງຂອງ LED ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງຝາຫຼືຖັນເທິງ, ແລະຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ມັນຈະຖືກຫໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄອນ້ ຳ ເຂົ້າມາແລະ ທຳ ລາຍອົງປະກອບຕ່າງໆ. ໜ້າ ຈໍສະແດງຜົນ LED ເທິງ ກຳ ແພງພຽງແຕ່ຕ້ອງປ້ອງກັນນ້ ຳ ຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະອ້ອມຂ້າງ. ຫນ້າຈໍຍານພາຫະນະ LED ມັກຈະເປັນມືຖື, ສະນັ້ນປະສິດທິພາບດ້ານນ້ ຳ ຂອງອຸປະກອນຕໍ່ພວງມະໄລແລະຮ່າງກາຍຂອງ ໜ້າ ຈໍຍານພາຫະນະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ບັນຫາການສະ ໜອງ ພະລັງງານ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແບບເອເລັກໂຕຣນິກແລະ ໜ້າ ຈໍທີ່ຕິດຕັ້ງພາຫະນະໄຟຟ້າ LED ແມ່ນວ່າ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງອີເລັກໂທຣນິກ LED ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຮງດັນຂອງ 220 V ແລະມີຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເນື່ອງຈາກພະລັງງານສູງແລະບໍ່ມີການອອກແບບແບດເຕີລີ່, ເມື່ອພະລັງງານຖືກຕັດອອກ, ໜ້າ ຈໍຈໍສະແດງຜົນ LED ຈະເປັນສີ ດຳ. ແລະ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ແມ່ນກະແສເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະດຶງສາຍໄຟຟ້າທັງ ໝົດ ໃສ່ລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງບໍ່ມີເຫດຜົນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງ ໜ້າ ຈໍ LED ຢູ່ກະດານແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ເພາະວ່າຂະ ໜາດ ຂອງ ໜ້າ ຈໍມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ ຳ ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ.
ປັນຫາສົດໃສ: ເພາະວ່າ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງອີເລັກໂທຣນິກ LED ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ, ມັນສາມາດປັບແຕ່ງ ໜ້າ ຈໍສະແດງຜົນໄດ້ດ້ວຍຄວາມສະຫວ່າງຕ່າງກັນຕາມສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າ ຕຳ ແໜ່ງ ການຂັບຂີ່ຂອງ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະຫວ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໃນຄວາມສະຫວ່າງສູງຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງເນື້ອໃນທີ່ຫຼິ້ນຢູ່ ໜ້າ ຈໍຍານພາຫະນະໄຟ LED.
ພື້ນທີ່ແລະສະຖານທີ່: ຖ້າ ໜ້າ ຈໍສະແດງຜົນ LED ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເນື້ອທີ່ຫຼາຍສິບແມັດມົນທົນເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 100 ຕາແມັດ, ທ່ານສາມາດເລືອກຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 6-10 ມມ, ແລະໄລຍະເວລາເບິ່ງແມ່ນ 8-10. ຮູບພາບມີຄວາມລະອຽດສູງແລະລະອຽດອ່ອນ. ເພາະວ່າພື້ນທີ່ຂອງ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ໜ້ອຍ ກວ່າ 1 ຕາແມັດຫລືຫລາຍຕາແມັດ, ຖ້າວ່າ 8-10 ມມມມມມມມຂອງຈໍ LED ຖືກເລືອກ, ມັນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອ່ອນໂຍນຫຼາຍເມື່ອເບິ່ງຢູ່ໃກ້ໆ, ແລະຮູບທີ່ມັກຫຼີ້ນບໍ່ແມ່ນນິຍາມສູງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຈໍສະແດງ LED ແນະ ນຳ ໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດອ້າງອີງເຖິງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂອບເຂດ 4-6 ມມໃນເວລາຊື້ ໜ້າ ຈໍທີ່ ນຳ ພາພາຫະນະ.
ຮູບແບບການຄວບຄຸມ: ມີສອງຮູບແບບຄວບຄຸມຫລັກຂອງຈໍສະແດງ LED, ອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການຄວບຄຸມແບບຄົບວົງຈອນ, ອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການຄວບຄຸມແບບບໍ່ສະ ໝ ່ ຳ ສະ ເໝີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, ໜ້າ ຈໍສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຈາກ 1 ຕາແມັດເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 10 ຕາແມັດ, ແຕ່ເນື້ອຫາການຫຼີ້ນຂອງມັນມີ ຈຳ ກັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແບບເອເລັກໂຕຣນິກ LED ມັກຈະຮັບຮອງເອົາ ໂໝດ ຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ນັ້ນ​ແມ່ນ, ເນື້ອຫາຫຍັງຢູ່ໃນຄອມພີວເຕີ້, ເນື້ອຫາຫຍັງຢູ່ເທິງຈໍສະແດງ LED. ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍພາບພາຫະນະ LED ໄຫຼວຽນເລື້ອຍໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມ asynchronous, ນັ້ນ​ແມ່ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ກຳ ນົດເນື້ອຫາການຫຼີ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄັດລອກມັນໃສ່ແຜ່ນ U, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼິ້ນມັນເຂົ້າໄປໃນຫນ້າຈໍຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະແດງເນື້ອຫາ carousel.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການແນະ ນຳ ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ໜ້າ ຈໍທີ່ ນຳ ພາພາຫະນະແລະ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແບບອີເລັກໂທຣນິກ LED, ເຊິ່ງແມ່ນລະດັບຜູ້ຊົມ, ບັນຫານໍ້າ, ບັນຫາຊproofອກ, ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ບັນຫາການສະ ໜອງ ພະລັງງານ, ບັນຫາຄວາມສະຫວ່າງ, ພື້ນທີ່ແລະສະຖານທີ່, ຮູບແບບການຄວບຄຸມ, ແລະອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າ ໜ້າ ຈໍລົດ LED ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຍ່ອຍທີ່ມາຈາກຈໍສະແດງຜົນ LED, ພວກເຂົາມີທັງຄວາມຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງ. ແລະການ ນຳ ໃຊ້ສະ ໜາມ ສະແດງຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ແບບຟອມໂຄສະນາກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.