Nesvarbu, ar tai LED automobilio ekranas, ar LED elektroninis didelis ekranas, LED ekranų gamintojų procesas ir žaliavos yra maždaug vienodos. Galima sakyti, kad LED automobilio ekranas yra produktas po LED elektroninio didelio ekrano segmentavimo. Bet norint atskirti du skirtingus produktus, kiekvienas turi savo akivaizdžių savybių. Taigi, koks skirtumas tarp LED automobilio ekrano ir LED elektroninio didelio ekrano?
Kuo skiriasi LED automobilio ekranas ir LED elektroninis didelis ekranas
Auditorijos apimtis: LED automobilio ekrano ir LED elektroninio didelio ekrano skirtumas yra tas, kad pirmąjį galima perkelti, o pastarasis paprastai naudojamas fiksuotam montavimui. Praeityje, reklaminė laikmena yra pritvirtinta vietoje, kurioje įrengtas LED ekranas, ir tada paleiskite susijusius vaizdo įrašus, paveikslėliai ir teksto įvadas. Nors tai gali paskleisti tam tikrą informaciją, jis turi vietos ribotumą. Siekiant panaikinti šį erdvės apribojimą, LED ekranų gamintojai sukūrė LED automobilio ekraną, tai yra sumontuoti LED ekraną sunkvežimiuose ar kitose transporto priemonėse. Automobilis dažnai būna mobilus, gali daryti mobilią reklamą įmonėms, ir vietos nėra, jos auditorija plati.
Gamybos procesas: LED transporto priemonės montuojamo ekrano padėtis nuolat keičiasi priklausomai nuo transporto priemonės, LED ekranų gamintojai kelia didesnius reikalavimus, kad ant transporto priemonės montuojamo LED ekrano veikimas būtų seisminis ir neperšlampamas, taip pat didesni reikalavimai gamybos procese. Paprastai, LED ekranų gamintojai turi atlikti senėjimo testą, atsparus smūgiams ir neperšlampamas bandymas prieš paliekant gamyklą. Paprastai tariant, jo apsaugos laipsnis yra ip65-ip68, ir bandymų bei modeliavimo procese atsparus smūgiams ir vandeniui, prieš išeidamas iš gamyklos jis turi pasiekti standartą.
Atsparus smūgiams problema: nes LED elektroninis didelis ekranas suvirinamas įvairiais komponentais, vibracijos procesas paveiks blogą virtualios komponentų virinimo dalies kontaktą, įtakos signalo ryšiui, dėžės sujungimo lygumas ir vandeniui atsparus dėžės modulio veikimas. Todėl, Svarbus standartas, leidžiantis spręsti, ar transporto priemonės šviesos diodų ekranas yra geras, ar blogas, yra smūgiams atsparus dizainas.
Neperšlampama problema: transporto priemonėje sumontuotas LED ekranas skiriasi nuo LED lauko ekrano, nes LED lauko ekranas pritvirtintas prie sienos arba viršutinio stulpelio, ir po įdiegimo, jis bus suvyniotas, kad vandens garai nepatektų į komponentus ir nepažeistų jų. Ant sienos esantis LED ekranas turi būti nepralaidus vandeniui tik priekyje ir aplinkui. LED transporto priemonės ekranas dažnai būna mobilus, taigi vandeniui atsparios periferijos ir transporto priemonės ekrano korpuso eksploatacinės savybės yra gana aukštos.
Maitinimo problema: LED elektroninio didelio ekrano ir transporto priemonėje sumontuoto LED ekrano skirtumas yra tas, kad LED elektroninį didelį ekraną reikia prijungti prie 220 V ir su atitinkama elektros paskirstymo spintele. Dėl didelės galios ir be akumuliatoriaus konstrukcijos, nutraukus maitinimą, LED ekranas bus juodas. LED automobilio ekranas turi tekėti dažnai, todėl neįmanoma ištraukti visos sunkvežimio elektros linijos, kas nerealu. Todėl, LED borto ekrano maitinimas maitinamas generatoriumi. Nes ekrano dydis yra mažas, siekiant sumažinti generatoriaus apkrovą, naudojama maža energijos sąnaudos.
Ryškumo problema: nes LED elektroninis didelis ekranas yra fiksuotas, tai gali pritaikyti skirtingo ryškumo ekraną pagal diegimo aplinką. Tačiau todėl, kad transporto priemonės LED ekrano vairavimo padėtis yra pilna neaiškumų, ryškumo reikalavimai yra santykinai dideli, siekiant užtikrinti, kad esant dideliam išorinės aplinkos ryškumui, vis dar galime aiškiai matyti LED transporto priemonės ekrane rodomą turinį.
Plotas ir tarpai: jei LED ekranas įrengtas nuo dešimčių kvadratinių metrų iki didesnio kaip 100 kvadratinių metrų, galite pasirinkti ekraną, kurio atstumas yra 6-10 mm, o žiūrėjimo atstumas yra 8-10. Vaizdas yra aukštos raiškos ir subtilus. Nes automobilio LED ekrano plotas yra mažesnis nei 1 kvadratinis metras arba keli kvadratiniai metrai, jei 8-10 Pasirenkamas LED ekrano tarpas mm, žiūrint iš arti bus daug graudžių jausmų, o grojantis paveikslėlis nėra didelės raiškos. Todėl, LED ekranų gamintojai siūlo, kad klientai galėtų nurodyti gaminius su tarpais 4-6 mm įsigyjant ant automobilio pritvirtintą ekraną.
Valdymo režimas: yra du pagrindiniai LED ekrano valdymo režimai, vienas yra sinchroninis valdymas, kitas yra asinchroninis valdymas. Paprastai tariant, ekraną galima valdyti asinchroniškai iš 1 kvadratinių metrų iki daugiau nei 10 kvadratinių metrų, bet jo grojamas turinys yra ribotas. Todėl, LED elektroniniame dideliame ekrane paprastai naudojamas sinchroninio valdymo režimas, tai yra, koks turinys leidžiamas kompiuteryje, koks turinys rodomas LED ekrane. Dėl dažno LED transporto priemonės ekrano srauto, dauguma jų priima asinchroninį valdymą, tai yra, pirmiausia nustatykite atkūrimo turinį, tada nukopijuokite jį į U diską, tada paleiskite jį į transporto priemonės ekraną, tada parodykite karuselės turinį.
Pirmiau pateikiamas trumpas įvadinių transporto priemonių montuojamo ekrano ir LED elektroninio didelio ekrano skirtumų įvadas, kurios yra auditorijos diapazonas, neperšlampama problema, smūgiams atspari problema, gamybos procesas, maitinimo problema, ryškumo problema, plotas ir tarpai, valdymo režimas, ir pan. Nors LED automobilio ekranas yra padalytas produktas, gaunamas iš LED ekranų, jie turi ir panašumų, ir skirtumų. Ekrano lauko taikymas taip pat skiriasi, reklamos formos taip pat skiriasi.