Είτε πρόκειται για οθόνη αυτοκινήτου LED ή ηλεκτρονική μεγάλη οθόνη LED, η διαδικασία και οι πρώτες ύλες των κατασκευαστών οθόνης LED είναι περίπου οι ίδιες. Μπορούμε να πούμε ότι η οθόνη αυτοκινήτου LED είναι προϊόν μετά την ηλεκτρονική κατάτμηση μεγάλης οθόνης LED. Αλλά για να διακρίνουμε δύο διαφορετικά προϊόντα, το καθένα έχει τα δικά του προφανή χαρακτηριστικά. Έτσι, ποια είναι η διαφορά μεταξύ της οθόνης αυτοκινήτου LED και της μεγάλης ηλεκτρονικής οθόνης LED?
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ οθόνης αυτοκινήτου LED και ηλεκτρονικής μεγάλης οθόνης LED
Πεδίο κοινού: Η διαφορά μεταξύ οθόνης αυτοκινήτου LED και ηλεκτρονικής μεγάλης οθόνης LED είναι ότι η πρώτη μπορεί να μετακινηθεί, ενώ το τελευταίο χρησιμοποιείται συνήθως για σταθερή εγκατάσταση. Στο παρελθόν, τα διαφημιστικά μέσα είναι σταθερά σε ένα μέρος για να εγκαταστήσετε την οθόνη LED, και έπειτα παίξτε Σχετικά βίντεο, εικόνες και εισαγωγή κειμένου. Αν και μπορεί να διαδώσει ορισμένες πληροφορίες, έχει περιορισμό χώρου. Για να ξεπεραστεί αυτός ο περιορισμός χώρου, Οι κατασκευαστές οθόνης LED έχουν αναπτύξει οθόνη αυτοκινήτου LED, δηλαδή να εγκαταστήσετε οθόνη LED σε φορτηγά ή άλλα οχήματα. Το αυτοκίνητο είναι συχνά κινητό, μπορεί να κάνει διαφημίσεις για κινητά για επιχειρήσεις, και δεν υπάρχει όριο χώρου, το κοινό του είναι ευρύ.
Διαδικασία παραγωγής: καθώς η θέση της οθόνης που είναι τοποθετημένη στο όχημα LED αλλάζει συνεχώς με το όχημα, Οι κατασκευαστές οθονών LED έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για την αντισεισμική και αδιάβροχη απόδοση της οθόνης LED στο όχημα, καθώς και υψηλότερες απαιτήσεις στη διαδικασία παραγωγής. Γενικά, Οι κατασκευαστές οθόνης LED πρέπει να πραγματοποιήσουν τη δοκιμή γήρανσης, δοκιμή αδιάβροχων και αδιάβροχων δοκιμών πριν φύγετε από το εργοστάσιο. Γενικά μιλώντας, ο βαθμός προστασίας του είναι ip65-ip68, και στη διαδικασία δοκιμής και προσομοίωσης αδιάβροχων και αδιάβροχων, πρέπει να φτάσει το πρότυπο πριν φύγει από το εργοστάσιο.
Πρόβλημα με κραδασμούς: επειδή η ηλεκτρονική μεγάλη οθόνη LED συγκολλάται από διάφορα εξαρτήματα, η διαδικασία δόνησης θα επηρεάσει την κακή επαφή του εικονικού τμήματος συγκόλλησης των εξαρτημάτων, επηρεάζει τη σύνδεση σήματος, την επιπεδότητα της σύνδεσης κουτιού και την αδιάβροχη απόδοση της μονάδας κουτιού. Επομένως, Ένα σημαντικό πρότυπο αναφοράς για να κριθεί αν η οθόνη του οχήματος LED είναι καλή ή κακή είναι η ανθεκτική στον κραδασμό σχεδιασμό.
Αδιάβροχο πρόβλημα: Η οθόνη του οχήματος LED είναι διαφορετική από την εξωτερική οθόνη LED, επειδή η εξωτερική οθόνη LED είναι στερεωμένη στον τοίχο ή στην πάνω στήλη, και μετά την εγκατάσταση, θα τυλιχτεί για να αποτρέψει την είσοδο και την καταστροφή των υδρατμών. Η οθόνη LED στον τοίχο πρέπει να είναι αδιάβροχη μόνο μπροστά και γύρω. Η οθόνη του οχήματος LED είναι συχνά φορητή, έτσι η αδιάβροχη απόδοση της περιφέρειας και του αμαξώματος της οθόνης του οχήματος είναι σχετικά υψηλή.
Πρόβλημα τροφοδοσίας: η διαφορά μεταξύ της ηλεκτρονικής μεγάλης οθόνης LED και της οθόνης που είναι τοποθετημένη στο όχημα LED είναι ότι η ηλεκτρονική μεγάλη οθόνη LED πρέπει να συνδεθεί με την τάση 220 V και εξοπλισμένο με τον αντίστοιχο θάλαμο διανομής ισχύος. Λόγω της υψηλής ισχύος του και χωρίς σχεδιασμό μπαταρίας, μόλις διακοπεί η ισχύς, η οθόνη LED θα είναι μαύρη. Και η οθόνη του αυτοκινήτου LED πρέπει να ρέει συχνά, έτσι είναι αδύνατο να τραβήξετε μια συνολική γραμμή τροφοδοσίας στο φορτηγό, που δεν είναι ρεαλιστικό. Επομένως, η τροφοδοσία της οθόνης επί του σκάφους LED τροφοδοτείται από γεννήτρια. Επειδή το μέγεθος της οθόνης είναι μικρό, Η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας υιοθετείται για τη μείωση του φορτίου της γεννήτριας.
Πρόβλημα φωτεινότητας: επειδή η ηλεκτρονική μεγάλη οθόνη LED είναι σταθερή, μπορεί να προσαρμόσει την οθόνη με διαφορετική φωτεινότητα ανάλογα με το περιβάλλον εγκατάστασης. Αλλά επειδή η θέση οδήγησης της οθόνης του οχήματος LED είναι γεμάτη από πολλές αβεβαιότητες, οι απαιτήσεις φωτεινότητας είναι σχετικά υψηλές, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι στην υψηλή φωτεινότητα του εξωτερικού περιβάλλοντος, μπορούμε ακόμα να δούμε καθαρά το περιεχόμενο που αναπαράγεται στην οθόνη του οχήματος LED.
Περιοχή και απόσταση: εάν η οθόνη LED είναι εγκατεστημένη με έκταση δεκάδων τετραγωνικών μέτρων σε περισσότερο από 100 τετραγωνικά μέτρα, μπορείτε να επιλέξετε την οθόνη με απόσταση 6-10 mm, και η απόσταση θέασης είναι 8-10. Η εικόνα είναι υψηλής ευκρίνειας και λεπτή. Επειδή η περιοχή της οθόνης του αυτοκινήτου LED είναι μικρότερη από 1 τετραγωνικό μέτρο ή αρκετά τετραγωνικά μέτρα, αν το 8-10 Έχει επιλεγεί απόσταση mm της οθόνης LED, θα υπάρχει πολύ κοκκώδες συναίσθημα όταν παρακολουθείτε σε κοντινή απόσταση, και η εικόνα αναπαραγωγής δεν είναι υψηλής ευκρίνειας. Επομένως, Οι κατασκευαστές οθόνης LED υποδηλώνουν ότι οι πελάτες μπορούν να αναφερθούν στα προϊόντα με απόσταση μεταξύ τους 4-6 mm όταν αγοράζετε οθόνη τοποθετημένου οχήματος.
Λειτουργία ελέγχου: Υπάρχουν δύο κύριοι τρόποι ελέγχου της οθόνης LED, το ένα είναι σύγχρονος έλεγχος, ο άλλος είναι ασύγχρονος έλεγχος. Γενικά μιλώντας, η οθόνη μπορεί να ελεγχθεί ασύγχρονα από 1 τετραγωνικό μέτρο σε περισσότερο από 10 τετραγωνικά μέτρα, αλλά το περιεχόμενο αναπαραγωγής του είναι περιορισμένο. Επομένως, Η ηλεκτρονική μεγάλη οθόνη LED συνήθως υιοθετεί σύγχρονο τρόπο ελέγχου, αυτό είναι, τι περιεχόμενο παίζει στον υπολογιστή, τι περιεχόμενο παίζει στην οθόνη LED. Λόγω της συχνής ροής της οθόνης του οχήματος LED, τα περισσότερα από αυτά υιοθετούν ασύγχρονο έλεγχο, αυτό είναι, πρώτα ρυθμίστε το περιεχόμενο αναπαραγωγής, στη συνέχεια αντιγράψτε το στο δίσκο U, και έπειτα παίξτε το στην οθόνη του οχήματος, και μετά εμφανίστε το περιεχόμενο του καρουσέλ.
Τα παραπάνω είναι μια σύντομη εισαγωγή των διαφορών μεταξύ της οδηγημένης οθόνης του οχήματος και της ηλεκτρονικής μεγάλης οθόνης LED, που είναι το εύρος κοινού, αδιάβροχο πρόβλημα, αδιάβροχο πρόβλημα, διαδικασία παραγωγής, πρόβλημα τροφοδοσίας, πρόβλημα φωτεινότητας, περιοχή και απόσταση, λειτουργία ελέγχου, και τα λοιπά. Παρόλο που η οθόνη αυτοκινήτου LED είναι προϊόν υποδιαίρεσης που προέρχεται από την οθόνη LED, έχουν ομοιότητες και διαφορές. Και η εφαρμογή του πεδίου εμφάνισης είναι επίσης διαφορετική, οι μορφές διαφήμισης είναι επίσης διαφορετικές.