Која е разликата помеѓу ЛЕД екранот за автомобили и ЛЕР електронскиот голем екран

Без разлика дали е воден екран на автомобил или LED електронски голем екран, процесот и суровините на производителите на LED дисплеи се приближно исти. Може да се каже дека екранот на предводена кола е производ по ЛЕР електронска сегментација на голем екран. Но, со цел да се разликуваат два различни производи, секој има свои очигледни карактеристики. Значи, каква е разликата помеѓу ЛЕД екранот за автомобили и ЛЕР електронскиот голем екран?
Која е разликата помеѓу ЛЕД екранот за автомобили и ЛЕР електронскиот голем екран
Опсег на публика: разликата помеѓу ЛЕД екранот за автомобил и ЛЕР електронскиот голем екран е што првиот може да се премести, додека последново обично се користи за фиксна инсталација. Во минатото, рекламниот медиум е фиксиран на место за инсталирање на ЛЕД-екран, и потоа играјте Поврзани видеа, слики и вовед во текст. Иако може да шири одредени информации, има ограничување на просторот. Со цел да се надмине ова ограничување на просторот, Производителите на LED дисплеи развија LED екран за автомобили, тоа е да се инсталира LED дисплеј во камиони или други возила. Автомобилот е често подвижен, може да прави мобилно рекламирање за претпријатијата, и нема ограничување на просторот, нејзината публика е широка.
Процес на производство: бидејќи позицијата на екранот поставен на ЛЕР возилото постојано се менува со возилото, производителите на ЛЕР дисплеи имаат поголеми барања за антисеизмички и водоотпорни перформанси на екранот монтиран на ЛЕД возило, како и поголеми побарувања во процесот на производство. Општо, Производителите на LED дисплеи треба да извршат тест за стареење, отпорен на удар и водоотпорен тест пред да заминете од фабриката. Општо земено, неговиот степен на заштита е ip65-ip68, и во процес на тестирање и симулирање на отпорен на удар и водоотпорност, потребно е да го достигне стандардот пред да ја напушти фабриката.
Отпорен од удари проблем: бидејќи ЛЕР електронскиот голем екран е заварен од разни компоненти, процесот на вибрации ќе влијае на слабиот контакт на виртуелниот дел за заварување на компонентите, влијаат на поврзувањето на сигналот, плошноста на спојувањето на кутијата и водоотпорната изведба на модулот на кутијата. Затоа, важен референтен стандард за да се процени дали ЛЕР-екранот на возилото е добар или лош е дизајнот на удари од удари.
Водоотпорен проблем: екранот монтиран на LED возило е различен од LED надворешниот дисплеј, бидејќи LED дисплејот на отворено е фиксиран на theидот или горната колона, и по инсталацијата, ќе се завитка за да се спречи влегување на водена пареа и оштетување на компонентите. Екранот за LED дисплеј на needsидот треба да биде водоотпорен пред и околу. Екранот на ЛЕР возилото е често подвижен, така, водоотпорната изведба на периферијата и телото на екранот на екранот на возилото е релативно висока.
Проблем со напојување: разликата помеѓу ЛЕР електронскиот голем екран и ЛЕР екранот монтиран на возилото е дека ЛЕР електронскиот голем екран треба да биде поврзан со напонот на 220 V и опремен со соодветниот орман за дистрибуција на електрична енергија. Поради својата голема моќност и без дизајн на батерија, откако ќе се прекине напојувањето, ЛЕД-екранот ќе биде црн. И ЛЕД-екранот за автомобили треба да тече често, така што е невозможно да се повлече вкупна линија за напојување на камионот, што е нереално. Затоа, напојувањето со ЛЕР екран екран се напојува со генератор. Бидејќи големината на екранот е мала, донесена е мала потрошувачка на енергија за да се намали оптоварувањето на генераторот.
Проблем со осветленост: бидејќи LED електронскиот голем екран е фиксиран, може да го прилагоди екранот со различна осветленост според околината за инсталација. Но, бидејќи позицијата за возење на екранот со ЛЕР возило е полна со многу несигурности, условите за осветленост се релативно високи, со цел да се осигура дека при голема осветленост на надворешното опкружување, сè уште можеме јасно да ја видиме содржината што се игра на екранот на ЛЕР возилото.
Област и проред: ако ЛЕР-екранот е инсталиран со површина од десетици квадратни метри до повеќе од 100 квадратни метри, можете да изберете екран со екран со растојание од 6-10 mm, а растојанието на гледање е 8-10. Сликата е со висока дефиниција и деликатна. Бидејќи површината на LED екранот за автомобили е помала од 1 квадратен метар или неколку квадратни метри, ако 8-10 е избран mm растојанието на ЛЕД-екранот, ќе има многу зрнесто чувство кога гледате одблизу, и сликата за репродукција не е со висока дефиниција. Затоа, Производителите на LED дисплеи сугерираат дека клиентите можат да се повикуваат на производи со растојание од 4-6 mm при купување екран монтиран на возило.
Режим на контрола: постојат два главни режима на контрола на LED дисплејот, едната е синхрона контрола, другата е асинхрона контрола. Општо земено, екранот може да се контролира асинхроно од 1 квадратен метар до повеќе од 10 квадратни метри, но неговата содржина за репродукција е ограничена. Затоа, ЛЕР електронскиот голем екран обично донесува режим на синхрона контрола, тоа е, каква содржина игра на компјутерот, каква содржина игра на LED дисплејот. Поради честиот проток на екранот на ЛЕР возилото, повеќето од нив прифаќаат асинхрона контрола, тоа е, прво поставете ја содржината за репродукција, потоа копирајте го во дискот U, и потоа играјте го на екранот на возилото, и потоа прикажете ја содржината на вртелешката.
Горенаведеното е краток вовед во разликите помеѓу екранот монтиран на возило предводено и ЛЕР електронскиот голем екран, кои се опсег на публика, водоотпорен проблем, шок-отпорен проблем, процес на производство, проблем со напојување, проблем со осветленоста, површина и проред, режим на контрола, итн. Иако ЛЕД-екранот за автомобил е производ за поделба, добиен од ЛЕД-екранот, тие имаат и сличности и разлики. И апликацијата на полето за приказ е исто така различна, форми за рекламирање се исто така различни.